Blog

Nem volt túl jó Hamiltonnak lenni, még akkor sem, ha a legújabb brit megpördült az első kanyarban, annak ellenére, hogy a srác az új 360 fokos sebességet használja, a gumijai elhasználódtak, ami miatt kénytelen volt visszatérni az új boxba. A teljes MotoGP-verseny az időmérőn alapul, és a németországi FP2-es kvalifikáció előtti edzés kevesebb, mint… Hátul több mint öt másodperc telt el a fenékvezetésben Bastianini Ducatijaitól Franco Morbidelli belső ötödik helyéről a felső kormánykerékig, miközben Marc Marquez késve 0,003 másodperccel előzte meg Maverick Vinales-t, ezzel hatodikként előzve meg a hatodikat.

Arbolino kétségtelenül a 6. helyről indulva üldözi az olaszt, aki nem tudott felzárkózni az előző dátumhoz, mert az óra a #0-ra ütött. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) a rúd hírnevét egy nagyszerű Tissot Race győzelemhez igazította a Sachsenringen – 15 futammal meghosszabbítva versenysikerét. Bastianini további különleges nagyszerű versenyt ért el az elejéről, de kénytelen volt elfogadni az utolsó helyezést, mielőtt Morbidelli az ötödik helyen állt egy kiemelkedő küzdelem után, hogy megszerezze az új #21-es autót.

Közelgő versenyek

• Annak érdekében, hogy továbbra is szakértői hírmédiánkat tudjuk biztosítani, weboldalunk hirdetéseket helyez el.
• Persze, a lemorzsolódás szerepet játszott a hétvégi hetedik helyében, de ez a szezon legnagyobb hatású szombati versenyén is megmutatkozott, amikor hatodikként ért célba.
• A versenyből a haladó módszertanhívások az új verseny első felében a te előnyödre húztak, azonban az utolsó előtti kanyarban időnként széles labdával kellett bánni, végül megharapta, amikor a trapézokhoz csúszott.
• A Mercedes 125 éves motorsport-történetére, valamint 200. F1-es versenyére emlékezett hazai közönség előtt.
• Ez egy nagyszerű, végzetes döntésnek bizonyulna a kapuban, mivel a legutóbbi munkájuk egyetlen kísérletet hagyott maga után – és további dráma következett.

Martin hamarosan kikapott egy szénszálból a korábbi áramlásából az 1. fordulóban a 3. fordulóra, ezúttal a Bagnaia felé, de most a #89-es autó jobban halad, és ismét átadhatja a vezetést az új olasznak. Azonnal nagy küzdelem alakult ki az elején, Martinnal, majd egy lépéssel a kör után, Oliveira pedig az utolsó kanyarban elhalad az új regnáló közösségi bajnok mellett. A helyszín, a Sachsenring – a helyszín, a legújabb keletnémet nagydíj, amely a Globe Trail Championship sorozatának másik hangulatát árasztotta. Ez azonban egy olyan konferencia volt, amely más volt, mivel a látogatók több mint 25 százaléka élvezte a rendezvényt, a legújabb, mindent eldöntő Honda Computers majdnem felbukkant a 125 és 250 köbcentis versenyeken, szemben a regionális keletnémet MZ Bikes 250 köbcentis versenyével, és ez a nap legnagyobb csatájához vezetett, amely az utóbbi időben az országos pálya egyik legfelkapottabb versenye volt, amikor Jim Redman mögött a második helyen végzett, kevesebb mint fél másodperccel lemaradva. Az új találkozó mindenki számára nyitott volt, négy egyedi kategóriában, kivéve az oldalkocsisokat.

Német Nagydíj: Verstappen lenyűgöző győzelmet aratott az F1-ben

De közvetlenül a vadonatúj újrakezdés után, a 46. körben, amikor még 18 kör van hátra, az új gumi száradni kezd, és a sofőrök kiállnak a boxba a használt https://fogadas-sport.com/10bet/ gumikért. A Mercedes egy nagyszerű körrel később Hamilton előtt hagyta el Verstappen-t, majd Bottas is a 12. negyedben tért vissza. Győzelmük a harmadik versenyükből a második, és ezzel meghosszabbítja munkáját a top 4-ben, ezzel sorozatban 20-ra téve véget.

Verstappen győzelmei kaotikusak, hihetetlenek és hihetetlenek voltak a Német Nagydíjon.

És így a #89-es autó csúszkál az aszfalton a kavicsokon, miközben az idei év eddigi legközelebbi riválisa lépést tart, és egy nagyszerű, 20 bázisos fordulatot hoz létre a identitáspárbajban. Az eredmények jelentősen megváltoztatták az Élet Napi Nagydíj ranglistáját. A 14. helyen végzett Swenson továbbra is vezeti a legújabb emberek összesített ranglistáját 59 ponttal. Payson McElveen (Allied), aki ma a második helyen végzett 58 ponttal, a 8. helyen végzett az Unboundban.

Alex Marquez a harmadik helyen ült, amikor Martin elesett, tehát őt léptették elő, hogy segítsen a második helyen. Azonban Marc Marquez hamarosan jóváhagyta őt az utolsó előtti körre cserélt tucatnyi csere során. Az új #93-asok a második helyre mentek, de Franco Morbidellivel való találkozás, ami kiváltotta a Language friss versenyzőjének légzsákját, fokozott támadást okozott a nyolc perces bajnoknak.

Morton stratégiai köre a 150 mérföldes ponttól, Chad Haga (Pas Racing) támadása után, kidolgozta az új csatát. Az új duó megtartotta vezető pozícióját, Morton végül elsprintelte Hagát, így elsőként haladhatott át a célvonalon. Kongstad a tapsos harmadik helyen végzett, három teljes perccel lemaradva az új vezetés mögött. A sorozatban legújabb negyedik helyezett hétvégéje nagy előrelépés az emberek számára, akik az egész évet azzal kezdték, hogy az Audi 2026-os előrejelzése előtt utolsóként akartak végezni az új bajnokságban. Az új Virtual Defense Auto ismét szükségessé vált, amikor Lando Norris áramkimaradásra hivatkozva kitért a pályáról.

Marc Marquez két éven belül másodszor vált csapatfőnököt, amikor 2025-ben a Ducati gyári csapatához szerződött. Az új, nyolc futamon átálló bajnok Marco Rigamontival dolgozik, aki már Enea Bastianini csapatfőnöke. „Kimentem egy motorral, amiről azt mondják, hogy nagyszerű, de műszaki hibám adódott, és beültem.”